13时59分38秒
（刘畅，我校2012届校友）
每一次飞行都是一次战斗冲锋，
每一次升空都是一次生死考验。
近日，人民日报、新华社、央视新闻、腾讯新闻等多家新闻媒体、网站被这样一条消息“霸屏”：在我国海军北海舰队航空兵某旅的飞行训练中，建湖籍飞行员刘畅“首飞”突遇特情。他临危不乱，仅用6分零1秒的时间令战机安全着陆，获得了社会各界“点赞”。
6分零1秒他们经历了什么？
又是如何化险为夷的呢？
小编带大家一起去回顾~
日前，北部战区海军航空兵某旅组织新飞行员带飞训练时，突遇空中左发动机起火。在6分零1秒时间里，飞行员密切配合，果敢处置，最终成功驾驶战机安全着陆。
在第一次模拟着陆复飞训练时，飞行员耳机内突然响起语音报警，有近20年飞行经验的飞行教员李雷生第一时间报告塔台。
飞行员：左发异常，左发异常。
此时，坐在前舱的新飞行员刘畅，这是他第一次进入前舱驾驶战机。刘畅按照李雷生的指导要求，紧盯仪表盘，左转进入着陆航线。
塔台：985，发动机转速、温度都是好的吧？
飞行员：都是好的。
塔台：好的，正常做。
14时04分30秒
在带故障状态下飞行了4分52秒后，再次传来语音告警。
飞行员：左火警，左火警！
火警是飞行中最高等级警报，稍有差池就会酿成重大事故，刘畅极力控制着战机着陆姿态，尝试着关闭左侧发动机。
飞行员：左发关了，七公里位置好。
当我把左发油门收置停车位之后，发现左发仍然保持在慢车转速上，其实那时发动机舱内部已经着火了，但是发动机并没有关停。
北部战区海军航空兵某旅新飞行员 刘畅
面对这种情况，李雷生连续多次向塔台指挥员报告飞行情况，并指导刘畅按照指令要求同步操作战机，尽快下滑着陆。
飞行员：左火警灯又亮了。
塔台：好的，对向下滑点着陆。
飞行员：放襟翼了，放襟翼。
14时05分17秒
距离第一次报警5分39秒后，刘畅和李雷生驾驶着已经起火的战机安全着陆，保障官兵和消防救援车辆快速到位，成功控制住了火势。
飞机落地还没停，浓烟就从垂尾根部冒了出来，随即蹿出火苗，由于着火点距离油箱很近，随时都有爆炸的危险，地面保障官兵全都第一时间冲了上去。
北部战区海军航空兵某场站副参谋长 付健壮
刘畅是一名优秀的飞行员，更是水乡建湖好儿郎。毕业于中国空军航空大学的他，从小就有一个伟大的“飞行梦”。刘畅父亲刘建湖说：“刘畅是我们全家人的骄傲。成为一名飞行员，就要有足够的心理素质、抗压能力、实战技能。相信刘畅今后会越战越勇，为家乡增光、为祖国添彩。”
首飞就遇到特情
下飞机后
刘畅终于如释重负
李雷声也长舒了一口气
他为刘畅的沉着冷静
处置果断深感骄傲
没有日常地面的苦练
哪来的空中“惊”飞
一起来看看
雏鹰换羽前的点点滴滴
▼
▲航理教育
▲模拟座舱学习
▲处置特情学习
▲教员传授飞行经验
▲地面模拟演练
练技术，练心理，练感觉，练能力
雏鹰在一次次换羽中蜕变
凤凰在一次次浴火中重生
刘畅虽然在首飞便遭遇险情的考验
但他用海空卫士特有的先锋精神
彰显了对祖国的血性担当
刘畅经常说的一句话：
选择了飞行
就选择了风险和危险
但只要我们坐进机舱
心中便只有一个信念：
祖国，请放心！
